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News Center在露天礦場高效運轉(zhuǎn)中,工程車輛協(xié)同作業(yè)頻繁,但車輛分離不精準引發(fā)的安全問題突出。某露天煤礦數(shù)據(jù)顯示,因車輛位置誤判導致的事故占比超兩成,造成不小的設備損耗。光幕車輛分離檢測系統(tǒng)憑借光學矩陣與智能算法,成為解決該難題的有效方案。本文解析其技術(shù)優(yōu)勢與應用場景,附核心對比表,助力礦山企業(yè)安全升級。
1.三大作業(yè)場景的檢測難點
在卸料區(qū),傳統(tǒng)雷達受粉塵影響,車輛與破碎機對接誤差較大;夜間作業(yè)時,攝像頭易受燈光干擾,導致物料灑落。礦區(qū)彎道多,車輛盲區(qū)大,雨霧天超聲波傳感器檢測距離驟降,無法及時預警對向車輛。在出入口,傳統(tǒng)地感線圈難以區(qū)分車型,冬季低溫還易損壞,影響流量管控。
2.傳統(tǒng)檢測方案的短板
檢測方式 | 典型問題 | 礦場適配度 | 維護成本 |
雷達檢測 | 粉塵吸附導致信號衰減,多目標識別能力弱 | ★★☆ | 年均維護多次 |
攝像頭識別 | 夜間、雨霧環(huán)境準確率驟降,依賴后臺算力支持 | ★★☆ | 需定期清潔鏡頭 |
地感線圈 | 安裝需切割路面,低溫環(huán)境易損壞,無法動態(tài)檢測 | ★★☆ | 單次維修耗時長 |
1.光學矩陣的精準檢測機制
光幕系統(tǒng)通過紅外光束陣列與區(qū)域掃描技術(shù),在礦場關(guān)鍵位置構(gòu)建檢測網(wǎng)絡。多層光束覆蓋車輛關(guān)鍵部位,車輛通過時,系統(tǒng)能快速捕捉光束遮擋順序,計算車輛位置、速度、卸料角度等信息。其不銹鋼外殼具備 IP67 防護,寬溫模塊適應極端環(huán)境。
2.對比傳統(tǒng)方案的三大突破
光幕系統(tǒng)采用特定紅外波長,抗粉塵能力強,內(nèi)置濾鏡消除強光干擾,實現(xiàn)全天候精準檢測。同時支持多目標實時分離,能區(qū)分不同車型輪廓。此外,它無需地埋線纜,安裝便捷,智能自檢功能降低了維護成本。
1.卸料區(qū):毫米級對位保障安全生產(chǎn)
載重卡車卸料時,人工指揮效率低且易出錯。在卸料口兩側(cè)安裝光幕陣列,可實時顯示車輛偏移距離與車斗傾斜角度,車輛對位完成后自動觸發(fā)卸料,大幅提升卸料效率,減少物料灑落。
2.彎道盲區(qū):提前預警對向車輛
礦區(qū)彎道處車輛相遇時,傳統(tǒng)設備響應滯后。在彎道兩端安裝廣角光幕傳感器,可在對向車輛進入檢測區(qū)時,觸發(fā)聲光報警,并聯(lián)動車載終端顯示車輛信息,有效降低彎道事故率。
3.出入口:全車型流量精準管控
混合車道車型復雜,傳統(tǒng)設備難以識別車輛狀態(tài)。采用多層級光幕組合,可自動分類車型、檢測掛車分離狀態(tài),并對接門禁系統(tǒng),提升安防效率。
不同作業(yè)場景需匹配不同檢測參數(shù),卸料區(qū)側(cè)重精準對位,彎道盲區(qū)側(cè)重廣角探測,出入口側(cè)重車型識別。安裝時需注意高度設計,做好抗粉塵、電磁兼容措施。系統(tǒng)支持多種協(xié)議,可對接礦山物聯(lián)網(wǎng)平臺,助力礦區(qū)優(yōu)化管理。
某露天煤礦原有檢測系統(tǒng)受粉塵影響大,無法檢測掛車分離。通過在卸料區(qū)、出入口部署光幕系統(tǒng),并開發(fā)卸料 APP、對接 ERP 系統(tǒng),最終卸料精準度大幅提升,車輛檢測效率顯著提高,還通過了安全認證。
礦場車輛分離檢測需兼顧精準與環(huán)境適配。光幕系統(tǒng)憑借多項優(yōu)勢,成為露天礦智能化改造的優(yōu)選。安協(xié)科技礦用光幕系列已服務眾多礦山,提升檢測效率,降低事故率。訪問官網(wǎng)(www.overz.cn)獲取資料,預約勘測,為礦區(qū)安全保駕護航。